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In
materia di diritto aeronautico in tema di contratto di trasporto
aereo di merci, se è applicabile la convenzione di Varsavia la
decadenza si verifica ope legis (Cass., 29-01-1982, 567/1982 -
Ditta Tecnopaper Copier - Soc. Alitalia - Mass., 1982 - c.c.,
1341 - c.c., 1342 - l. 19-05-1932 841/1932 - Foro it., Rep.
1982, voce Trasporto marittimo, n. 20).
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In
tema di trasporto aereo internazionale di merce, la decadenza ex
art. 29 della convenzione di Varsavia opera anche nei riguardi
dell'assicuratore che, avendo risarcito il danno, agisca in
surroga ai sensi dell'art. 1916 c.c., (Cass., 23-02-1983,
1380/1983 - Soc. the Great America insurance co. - Soc. Alitalia
- Mass., 1983 - c.c., 1916 - l. 19-05-1932 841/1932 - Foro it.,
Rep. 1983, voce Assicurazione (contratto), n. 166).
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L’emissione
da parte del comandante di polizze nette in assenza di prova
certa in tal senso non costituisce dolo, ma omissione colposa
del comandante di cui il vettore deve rispondere a titolo di
colpa commerciale (CAPP - A. Genova, 22-01-1992 - Unione
Mediterranea Sicurtà - Soc. Calò - Dir. maritt., 1993, 93 -
Foro it., Rep. 1993, voce Trasporto marittimo, n. 52)
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